Wybieram lidera
termiki na świecie

Od ponad 100 lat napędzamy innowacje w podróżowaniu i transporcie

Wszystko zaczęło się sto lat temu od dwóch braci MAHLE i jednego silnikowego tłoka. Dzisiaj jesteśmy pionierem w częściach i nowoczesnych rozwiązaniach do pojazdów wyposażonych we wszystkie możliwe rodzaje napędów, w tym samochody elektryczne.

Nieustannie rozwijamy nasze kompetencje i patrzymy w przyszłość na co najmniej kolejne 100 lat. Dlatego już od dłuższego czasu marka BEHR jest częścią marek MAHLE, dzięki temu możemy dostarczać najwyższej jakości rozwiązania termiczne.

Potwierdzeniem naszego długofalowego myślenia jest również rok 2020, kiedy to przejęliśmy Behr Hella Service oraz zbudowaliśmy nowy magazyn o powierzchni 42,000 m². Dzięki nowej infrastrukturze zlokalizowanej w polskich Psarach, możemy jeszcze sprawniej realizować dostawy związane z termiką na terenie kraju.

Skontaktuj się z Przedstawicielem Handlowym Inter Cars

KONTAKTUJĘ SIĘ

Sprawdź katalog części MAHLE

SPRAWDZAM

Znajdź części MAHLE
w Inter Cars e-Catalog

ZNAJDŹ

MAHLE to siedem silnych marek

Marka MAHLE obejmuje części zamienne wzdłuż całego układu napędowego w oryginalnej jakości – od części silnika, filtrów, osprzętu silnika aż po sterowanie temperaturą i mechatronikę. Ponadto w jej zakres wchodzi wysokiej jakości wyposażenie specjalne do konserwacji i serwisowania.
MAHLE to marka globalnego lidera w branży motoryzacyjnej, który – dzięki kompetencjom OE, najwyższemu poziomowi prac badawczo-rozwojowych i międzynarodowej sieci logistycznej – dostarcza wysokiej jakości produkty na rynek akcesoriów motoryzacyjnych.
Marka BEHR już od lat jest częścią rodziny marek MAHLE. Będąc światowym liderem w dziedzinie zarządzania temperaturą, długoletnim partnerem rozwojowym oraz międzynarodowym dostawcą seryjnym wyposażenia fabrycznego OEM, firma MAHLE w ramach marki BEHR oferuje kompleksowy portfel produktów i rozwiązań w segmencie klimatyzacji pojazdów i chłodzenia silników na rynku zamiennych części samochodowych do napraw i konserwacji.
Marka BRAIN BEE jest najmłodszą marką należącą do MAHLE i europejskim ekspertem w zakresie wyposażenia warsztatów – od urządzeń do analizy spalin przez narzędzia diagnostyczne, aż do serwisu klimatyzacji.
Clevite jest jedną z marek o najbardziej bogatych tradycjach, produkującą wydajne panewki łożysk oraz części do silników do zastosowań w pojazdach użytkowych, maszynach budowlanych i maszynach rolniczych na rynku północnoamerykańskim.
Izumi jest marką odpowiedzialną za zastosowania w pojazdach użytkowych i off-road na rynku japońskim, jest także wieloletnim członkiem rodziny marek MAHLE.
Knecht jest europejskim specjalistą w zakresie filtracji – to renomowana marka z lojalną grupą klientów i od dziesięcioleci członek rodziny marek MAHLE.
Metal Leve jest południowoamerykańską tradycyjną marką w portfelu marek MAHLE.
W swoim regionie stanowi ona synonim innowacyjnego, wysokiej jakości portfolio produktów MAHLE i doskonałych usług.
Odkąd BEHR to marka MAHLE nasi Klienci mają dostęp do podzespołów zarządzania temperaturą wszystkich typów napędów. Dzięki temu kupowanie najwyższej jakości termiki jeszcze nigdy nie było tak proste i efektywne.

Dlaczego warto korzystać z naszych rozwiązań?

  • Szeroki asortyment ponad 9000 produktów do samochodów osobowych i ciężarowych.

  • Najwyższa jakość.

  • Wysoka dostępność.

  • Dedykowany serwis techniczny

  • Szkolenia specjalistyczne w formie szkoleń stacjonarnych i webinarów.

  • System ticketingu reklamacji.

Odkryj doskonałe części zamienne do napraw i konserwacji chłodzenia silników i klimatyzacji pojazdów.

Termostaty

Jako globalny partner MAHLE produkuje systemy i podzespoły zarządzania temperaturą dla znanych producentów samochodów i silników.Termostaty MAHLE działają równie dobrze w tropikalnym upale, jak i w arktycznym zimnie. Poprzez sterowanie układu chłodzenia zapewniają one szybkie osiąganie temperatury roboczej przez każdy silnik. Do różnych wymagań MAHLE oferuje szereg różnych termostatów i innych podzespołów układów regulacji temperatury.

Zbiorniki wyrównawcze

Wzrost temperatury powoduje rozszerzanie się chłodziwa. Jednocześnie wzrasta ciśnienie w układzie chłodzenia. Aby utrzymać stałą wartość ciśnienia, solidne zbiorniki wyrównawcze MAHLE przechwytują rozszerzające się chłodziwo przez zawór umieszczony w pokrywie zamykającej. W ten sposób niezawodnie obniżają ciśnienie do wartości zadanej i odciążają układ chłodzenia.

Wentylatory skraplacza/chłodnicy chłodziwa

Do efektywnego chłodzenia silnika potrzebne są nie tylko wydajne chłodnice, ale także mocne wentylatory – takie jak modele MAHLE. Są one zbudowane z silnika elektrycznego z połączonym kołnierzowo kołem wentylatora. Zainstalowane przed lub za skraplaczem lub chłodnicą chłodziwa, niezawodnie odprowadzają ciepło z chłodziwa do przepływającego powietrza. Samochody z klimatyzacją wymagają dodatkowego lub odpowiednio mocniejszego wentylatora.

Chłodnice oleju

Zaawansowane technicznie chłodnice oleju firmy MAHLE wydłużają nie tylko okresy wymiany oleju. Prawie niezmienny zakres temperatury oleju silnikowego wydłuża również żywotność silnika. Aby spełnić wszystkie wymagania naszych klientów, oferujemy szeroką gamę chłodnic oleju chłodzonych powietrzem lub chłodziwem. Wyjątkowo lekka i kompaktowa jest elastyczna chłodnica płytowa, która nie wymaga obudowy zawierającej chłodziwo i jest w całości wytwarzana z aluminium.

Zawory rozprężne i dysze dławiące

Zawór rozprężny lub – w zależności od konstrukcji układu klimatyzacji – dysza dławiąca znajduje się przed parownikiem i oddziela obszary wysokiego i niskiego ciśnienia w obiegu czynnika chłodniczego. Ciekły czynnik chłodniczy jest wtryskiwany przez zawór do parownika, gdzie zamienia się w gaz i generuje pożądane chłodzenie w procesie parowania. Zawory rozprężne lub dysze dławiące MAHLE sterują przepływem czynnika chłodniczego w taki sposób, aby uzyskać optymalną wydajność chłodniczą.

Chłodnice recyrkulacji spalin

Temperatura spalania w cylindrze odgrywa ważną rolę w procesie tworzenia tlenków azotu w komorze spalania. Chłodnice recyrkulacji spalin MAHLE zapewniają niezawodne przestrzeganie obowiązujących wartości granicznych. Specjalne wymienniki ciepła, wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej lub aluminium, szybko schładzają część głównego strumienia spalin. Jest on następnie doprowadzany z powrotem do powietrza wlotowego. Niższa temperatura spalania w cylindrach ogranicza powstawanie cząstek NOx.

Skraplacze układu klimatyzacji

Skraplacz w układzie klimatyzacji ma działanie odwrotne do kompresora: ten ostatni spręża i ogrzewa czynnik chłodniczy, natomiast skraplacz ponownie obniża jego temperaturę. W tym celu gaz przepływa przez rury i lamele skraplacza zamontowanego przed chłodnicą chłodziwa, emitując przy tym ciepło. Ciśnienie obniża się i następuje skroplenie czynnika chłodniczego. W celu ułatwienia logistyki i montażu firma MAHLE oferuje – w uzupełnieniu do szerokiej gamy skraplaczy klimatyzacji – również gotowe moduły. W ramach tej oferty skraplacz płaskorurkowy i zbiornik wyrównawczy z wbudowanym osuszaczem tworzą jeden zespół.

Parowniki

Parownik jest podstawowym elementem układu zarządzania temperaturą. Znajduje się on we wnętrzu pojazdu pod deską rozdzielczą i jest zintegrowany z systemem wentylacyjnym. Parownik służy do wymiany ciepła pomiędzy otaczającym powietrzem a czynnikiem chłodniczym układu klimatyzacji. W tym miejscu ciekły czynnik chłodniczy pod wysokim ciśnieniem przechodzi w stan gazowy. Chłodzenie uzyskane w procesie parowania jest uwalniane do środowiska poprzez dużą powierzchnię parownika, a następnie doprowadzane przez wentylator bezpośrednio do wnętrza pojazdu. Parowniki MAHLE charakteryzują się wysoką wydajnością, niską głębokością zabudowy i niewielką wagą.

Chłodnice chłodziwa

Chłodnice chłodziwa MAHLE mają fundamentalne znaczenie dla wydajności modułu chłodzącego. Ze względu na swoje położenie w strumieniu powietrza z przodu pojazdu mogą one w optymalny sposób odprowadzać do powietrza zewnętrznego ciepło odpadowe silnika pochłaniane przez chłodziwo. W MAHLE wszystkie komponenty, takie jak blok chłodnicy i zbiornik na chłodziwo – a także wszystkie połączenia i elementy mocujące – wyróżniają się starannym wykonaniem i długą żywotnością. Sam blok chłodnicy składa się z sieci chłodzącej z systemem rurek/ożebrowania, rur skrajnych i części bocznych. W konwencjonalnych chłodnicach zbiornik na chłodziwo jest wykonany z poliamidu wzmocnionego włóknem szklanym. Oprócz tego dostępne są chłodnice pełnoaluminiowe o zredukowanej wadze i głębokości montażu.

Chłodnice powietrza doładowującego

Od zwiększenia mocy w całym zakresie prędkości obrotowej do oszczędności paliwa i odciążenia termicznego silnika: chłodzenie powietrza spalania za pomocą chłodnic powietrza doładowującego w silnikach z turbodoładowaniem zapewnia wiele korzyści. Nic więc dziwnego, że prawie wszystkie nowoczesne pojazdy silnikowe wyposażone w turbosprężarki korzystają z tych podzespołów. MAHLE oferuje dwa różne warianty: modele z bezpośrednim chłodzeniem powietrza doładowującego, w których chłodnica zainstalowana z przodu pojazdu jest chłodzona powietrzem z otoczenia, oraz modele z pośrednim chłodzeniem powietrza doładowującego. Są one chłodzone przez przepływające chłodziwo i odprowadzają ciepło do powietrza atmosferycznego przez chłodnicę niskotemperaturową.

Pompy wodne i zestawy

Jako centralny element obiegu chłodniczego pompy wodne należą do najbardziej poszukiwanych części zamiennych. Wychodząc naprzeciw wymaganiom rynku, firma MAHLE oferuje zarówno konwencjonalne pompy z napędem pasowym, jak i modele sterowane elektronicznie. Cały asortyment naszych pomp wodnych charakteryzuje się wysoką jakością oraz spełnia wymagania z zakresu funkcjonalności i dokładności pasowania. Pompy są dostępne nie tylko jako pojedyncze części (ew. łącznie z O-ringi i uszczelnieniami), ale również jako łatwe w montażu zestawy – z idealnie dopasowanymi paskami zębatymi oraz, w razie potrzeby, rolkami napinającymi, zwrotnymi i prowadzącymi, uszczelkami i elementami izolującymi.

Wentylatory sprzęgła

Efektywny dopływ powietrza chłodzącego zmniejsza zużycie paliwa, a tym samym chroni środowisko naturalne. Oferując sprawdzone produkty marki Visco®, której tradycje sięgają ponad 50 lat, firma MAHLE zapewnia gamę sprawdzonych i wydajnych wentylatorów oraz napędów. Sprzęgła Visco® są źródłem dodatkowych oszczędności, a ponadto zmniejszają hałas silnika. W przypadku pojazdów użytkowych i mocniejszych silników w samochodach osobowych komponenty te umożliwiają regulację przepływu powietrza chłodzącego poprzez utworzenie – w zależności od temperatury – połączenia ciernego z kołem wentylatora, które zmienia jego prędkość obrotową. Jeśli powietrze chłodzące nie jest potrzebne, sprzęgło wyłącza się całkowicie.

Kompresory klimatyzacji

Kompresor klimatyzacji jest niezbędny do zarządzania temperaturą w samochodach osobowych: spręża gazowy czynnik chłodniczy, a tym samym powoduje jego ogrzanie. Po przejściu przez stacje pośrednie – czyli skraplacz i parownik, w których następuje schłodzenie wymagane dla wnętrza pojazdu – czynnik chłodniczy powraca do kompresora i cykl rozpoczyna się od nowa. Urządzenie jest zazwyczaj napędzane przez silnik za pomocą zwykłego lub żebrowanego pasa klinowego. Do smarowania kompresora służy specjalny olej, który częściowo cyrkuluje wraz z czynnikiem chłodniczym w układzie klimatyzacji. Rozmiar kompresora klimatyzacji różni się w zależności od wielkości systemu. MAHLE oferuje szeroką paletę wysokiej jakości kompresorów – również produkty firmy SANDEN specjalizującej się w tym segmencie podzespołów. Są to urządzenia najnowszej generacji z napędem elektrycznym, dopasowane do określonych pojazdów.

Filtry-osuszacze i zasobniki

Jeśli czynnik chłodniczy jest zanieczyszczony lub zawiera wilgoć, kompresor może ulec uszkodzeniu. Zapobiegają temu precyzyjnie wykonane filtry-osuszacze marki MAHLE, które w zależności od typu systemu nazywane są również zasobnikami: przepływając przez ten podzespół płynny czynnik chłodniczy przechodzi przez filtr higroskopijny, który zatrzymuje zarówno wilgoć, jak i drobne cząstki. Ponieważ jednak przed nasyceniem czynnika suszącego filtr-osuszacz może wchłonąć tylko ograniczoną ilość wilgoci, należy go regularnie wymieniać co dwa lata lub po każdym otwarciu obiegu czynnika chłodniczego. Poza tym filtry-osuszacze MAHLE spełniają również inne ważne zadanie: ich górna część pełni funkcję komory kompensacyjnej, a dolna zbiornika magazynującego czynnik chłodniczy. W ten sposób można optymalnie kompensować wahania ciśnienia w systemie.